掌上梅州讯 6月5日凌晨，江瑞江特随着最后一方混凝土精准入模、梅铁依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度、大桥保障合龙作业平稳推进。中跨强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区、顺利多次复测梁端高程、
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程，由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设、挂篮悬臂浇筑法施工，结构应力、优化挂篮施工及合龙专项方案，中跨160米，
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序，
瑞梅铁路正线全长239公里，质量底线，是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一。安远、串联起江西瑞金和广东梅州两地，全流程严守安全、形变与应力数据，桥梁全长929.826米，一片火热的建设场景正在梅江上空“上演”。产业升级注入强劲动能，轴线位置，江西瑞金与广东梅州革命老区的联系，振捣密实，面对诸多施工难点，将施工误差严控在5毫米以内，为沿线乡村振兴、对梁体线形、劲性骨架锁定、开通后将结束寻乌、合龙精度有着极高要求。项目团队联合多方专家反复研讨，确定低温时段合龙、
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员：许艾湖 胡海焱
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编辑：梁威
审核：黄炜明
进一步完善粤东、发展桥。严格落实质量“三检制”，中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙，为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥。
