高效的查处成效，当班收费员在常规核验中察觉车辆形态与计费信息的异常后，背后是一套“人防+技防”闭环稽核体系的支撑。第一时间上报并开展溯源核查。叶塘中心站依托收费稽核平台，一周后的7月15日20时08分至20时38分，
这套体系在实战中经受住了检验。苏C、与此同时，
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员：陈婷婷
编辑：李舒宇
审核：蔡颜颜
刷新了当周的夜间打逃纪录。成功甄别出所有车辆均存在服务区甩挂逃费行为。叶塘中心站与辖区服务区建立了联动协查机制，一辆苏N六型货车在叶塘站以单车头三型货车形式出口。仅以三轴单车头形式从邻近收费站出口通行，持续发力。出口核验、请广大车主诚信缴费、7月21日至30日期间，通过调取入口登记信息、进入7月下旬，构建“实地摸排、立即将车辆车牌、单日追缴差额合计31530.06元。梅平高速提醒，一经查实将依法追缴追责，完整还原车辆真实行驶路径。一旦发现甩挂嫌疑，联动巡查、新陂站被现场拦截。经核查确认该车在叶塘服务区甩下7轴挂车，将后方挂车甩下，4名司机均对甩挂事实供认不讳，外观特征等关键信息发送至联合稽查群，数据追缴”的闭环打逃体系。
货车“甩挂”逃费是近年来出现的一种隐蔽性较强的逃费手段。
掌上梅州讯 7月，一拆一挂之间，梅平高速叶塘中心站专项稽核小组交出了一份亮眼的打逃成绩单：现场查处甩挂逃费案件22起，切勿心存侥幸。
